Маркировка (окраска) воздушных судов комбинированным способом.

     Первоначально производится фоновая окраска воздушного судна, а затем все элементы символики авиакомпании, аварийно-спасательная маркировка и обозначение точек обслуживания наносятся плёнками.

     Мы выполняли комбинированную покраску воздушных судов на Авиастаре, ВАСО, АРЗ-400, Минском АРЗ, Быковском АРЗ, а так же  на базовых аэродромах авиакомпаний, которые красили самолёты только в белый цвет, а всю остальную маркировку мы наносили плёнками.

     Получается экономия времени всего цикла покраски (от 1 до 4 дней, в зависимости от сложности схемы окраски и производственного цикла на заводе), а это, соответственно, экономия денег. Кроме того, в этом случае, есть возможность убрать или изменить маркировку, если воздушное судно передаётся другому владельцу, или просто вариант маркировки перестанет нравиться. В нашей практике уже были такие случаи с VIP-самолётами.

     При традиционной технологии маркировки (окраска), подобные перемены возможны только при перекраске воздушного судна.